在新沙港区,每一天都是效率与责任的交响。这里既有分秒必争的应急处置,也有日复一日的精准守护。2025年末,让我们透过两个瞬间,走进新沙理货部平凡而又不凡的世界——一个由精准数据和落日余晖共同定义的地方。 面对一船“问题大豆” 他们用精准数据守护了多方信任 12月15日,随着两声绵长的鸣笛,从巴西运来67000吨大豆的“南方虎”轮顺利停靠在新沙11泊位。伴随着两声悠长的汽笛,满载6.7万吨巴西大豆的“南方虎”轮缓缓靠泊。看似平静的靠泊背后,却暗藏一场关于货物安全的“硬仗”。 早在船舶靠泊前,新沙理货部接到代理通知“船上可能存有大量热损大豆!”,大豆“热损”意味着品质下降、货值缩水,更可能引发船东、货主、码头三方激烈的责任纠纷。面对这一潜在风险,理货部没有丝毫懈怠,迅速确立了“快速响应、精准处置”的作战方针,誓要在这场考验中守住各方的合法权益。 作业启动后,理货员在舱口查验时发现大豆存在大面积结块现象。团队第一时间启动应急响应,一边稳住现场,一边迅速集结“最强阵容”:码头调度、船方代表、货代及货主单位负责人被火速召集至码头前沿。多方力量汇聚,一场联合勘验行动就此拉开序幕。 为保障作业进度,理货员全程跟踪结块大豆的分拣、隔离流程,详细记录结块区域分布、结块程度等关键信息,为各方责任界定提供精准理货数据支撑。得益于处置及时、沟通高效,各方迅速达成一致共识,未对后续卸货作业造成延误,该轮得以顺利开工作业。 随着传送带开始运转,“南方虎”轮顺利开工。这不仅是一场成功的应急处置,更是一次专业素养的胜利。新沙理货部用行动证明:在复杂的港口作业中,专业就是效率,信任就是桥梁。(文: 潘红文)
在矿石堆上定格2025 新沙理货人的落日与坚守 十二月的新沙港区,五点的落日把江面染成暖金色,风里裹着年末的微凉,也卷着大宗散货码头独有的忙碌气息。站在散货泊位边,耳边是皮带机转运货物的轰隆声,这是2025年最后一个月里,新沙理货部日常的一幕。 理货工作藏在每一份计量单、每一次舱口巡查的脚步中。年末的码头,散货船依旧络绎不绝,黑煤、褐矿,金粮从船舱卸下,或堆入场区,或经皮带机归仓,再顺着物流脉络流向四方。理货要做的,就是让每一笔大宗散货的交接都精准无误。落日的光洒在散货堆上,给冰冷的矿石镀上一层温柔的金边,余晖把我的身影拉长,落在铺满矿粉的地面,与码头上的传送带、吊机的影子交织在一起。 一年的时光,就像码头流转的散货,从年初的春寒到年末的冬阳,守着散货交接的方寸岗位,在一次次船边理货、堆场查验里,走过了三百多个日夜。此刻落日西沉,江面的波光渐渐暗下去,对讲机里还在陆续传来一条条调度指令,理货员依旧有条不紊地进行着货物的核对工作。
十二月的落日,是年末的注脚,却不是工作的终点。对新沙理货部而言,这抹落日既是对一年辛劳的温柔慰藉,也是对年末收官工作的无声提醒。理货员手握理货本,在散货码头的落日里,把每一次交接做细、做准,让大宗散货的物流脉络,在年末的码头依旧顺畅流转,为这一年的工作,画上稳稳的句点。(图文:刘文增)

