“系统不仅好用，现在更有了‘法律身份证’！”，近日，渤海湾外理研发的“集装袋装货物智慧理货系统 V1.0” 正式获得国家版权局软件著作权登记证书，理货员张凯拿着刚打印的电子证书截图，难掩兴奋之情。这一知识产权成果的落地，标志着渤海湾港在件杂货智慧理货领域的自主创新技术得到权威认定，为港口理货数字化转型再添“硬核底气”。
破局行业痛点 自主研发啃下“硬骨头”
“吨袋理货不像集装箱有标准化标识，货物堆叠杂乱、作业场景多变，想实现智能识别首先是在动态中找规律。” 有着 10 年理货工作经验的孔令德回忆道。长期以来，渤海湾港潍坊港区吨袋理货依赖人工清点，纸质单证流转，不仅效率低、数据准确率还难以保障，且行业内缺乏成熟的智能解决方案。
为打破这一困局，2024 年渤海湾外理组建专项攻坚组开启 “从无到有” 的研发之路。“仅算法调试就经历了1200 余次场景测试，从暴雨天气到货物密集堆叠，把所有现场可能遇到的问题都纳入优化范围。”项目技术负责人介绍，团队最终攻克空间可变形注意力机制算法等核心技术，让系统能精准捕捉门机作业中的吨袋数量，识别准确率跃升至 99% 以上。此次获得的软著，正是对这一自主研发成果的法律确权。
软著背后的“智慧密码”
全链革新的技术底气
翻开软著登记证书，系统的核心创新点清晰可见：从硬件适配到软件架构，形成了覆盖“识别 - 传输 - 管理” 的全流程技术体系。在潍坊港区东作业区，6 台加装 “电子眼” 与 “智慧大脑” 的门机持续运转 —— 识别主机捕捉货物动态，5G 工业路由器实现数据毫秒级传输，后台系统自动完成计数与单证生成，整个过程无需人工介入。
“软著保护的不仅是代码，更是我们独创的‘理货数据闭环’模式。”项目研发骨干解释道。系统通过与码头生产系统深度对接，实现吨袋数量、作业轨迹的全程追溯，货主通过移动APP 即可实时查询结果，彻底告别现场签单的繁琐流程。这种“数据多跑路、人员少跑腿” 的革新，正是软著背后最具价值的技术核心，也让理货从“被动记录” 转向 “主动赋能” 装卸作业的新角色。
知识产权
赋能解锁降本增效新价值
软著的落地，让技术创新真正转化为发展优势。数据显示，系统投用后，白班理货人员从5 人减至 2-3 人，效率提升近一倍，现场人工登高点数的安全隐患彻底消除，更重要的是，自主知识产权的加持让技术推广有了“护身符”。
“这不仅是渤海湾港件杂货理货领域首个自主研发软著，更填补了区域行业空白。” 渤海湾外理智慧化项目负责人表示，依托软著成果，团队已启动系统迭代升级，计划将技术适配至粮食、木材等更多货种，打造可复制的“智慧理货模板”。这一探索与天津港、日照港等同行的智能理货实践形成呼应，共同推动北方港口理货行业从劳动密集型向技术型转型。
筑巢引凤：
以科技创新驱动高质量发展
此次软著获批，是山东港口“建设国际领先的智慧绿色港” 的生动实践。作为理货行业的科技新兵，渤海湾外理正以知识产权为支点，撬动更大范围的技术合作。目前，已有多家港口外理兄弟单位前来考察交流，该系统算法模型和系统架构通过软著保护，既能输出技术方案，又能保障核心竞争力。
从传统理货到智慧赋能，从技术突破到产权确权，渤海湾外理的探索印证了软件著作权作为“数字时代创新护城河” 的深刻内涵。下一步，渤海湾外理将持续深化AI、5G 等技术与理货场景的融合，令更多自主创新成果落地生根，为实现渤海湾港高质量发展注入源源不断的科技新动能。
