作为一名在外轮理货岗位上奋斗了32年的老理货员，我深刻体会到，高质量发展不是空中楼阁，而是需要我们每一个人立足岗位、脚踏实地、创新突破的生动实践。在此，我想分享下我的思考与感悟。
以“质量第一”为魂
筑牢发展根基
外轮理货是国际贸易链条中的关键环节，是港口服务质量的重要窗口。我们的每一吊计数、每一份单证、每一次与船方的沟通，都直接关系到货物交接的准确性、船舶周转的效率和企业的信誉。记得今年3月份，阳江中理团队在理出口卷钢的过程中，发现已装船的卷钢有2卷受压变形，我们及时通知了代理和发货人，并告知发生残损的主要原因是积载不当，第3层的卷钢把最底层的卷钢压变形。最终通过把残损货物置换，调整配载方案，避免了后续可能发生的重大经济纠纷。
这让我深刻认识到：高质量发展的核心，就是要把“质量第一”的理念融入每一个工作细节中。
随着全球供应链的深度调整，客户对理货服务的要求越来越高。我们不能满足于“差不多”，而要追求“过得硬”。公司一直贯彻执行ISO9001质量管理体系，推行“零差错”目标管理，同时利用先进技术，通过数字化理货系统实现全流程可追溯。这些举措让我们的服务效率提升了30%，客户满意度达到98.5%。
这印证了一个真理：只有以国际一流标准为标杆，不断提升自我，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
以“创新突破”为核
激活发展动能
传统理货依赖人工点数、纸质记录，效率低、易出错。近年来，我们积极拥抱数字化转型：无人机航拍货场、AI识别集装箱编号、手持激光盘点仪检测货物体积……这些创新让理货作业实现了“三个转变”：从人工操作到智能监控，从经验判断到数据决策，从被动响应到主动服务。今年5月，我司利用激光盘点仪对仓库内存煤进行盘点，解决了客户的痛点。
这让我感受到：创新不是遥不可及的神话，只要使命在身，理想必达。
高质量发展需要打破惯性思维。我们团队在实践中发现，船舶理货与港口调度之间存在信息孤岛，导致作业衔接不畅。通过跨部门协作，我们设计了实时作业动态更新，将理货数据与港口作业计划实时共享，利于各方均衡作业效率，有效减少船舶在港作业时间，受到多方好评。
这启示我们：高质量发展不仅是技术升级，更是流程的重塑和价值的创造。
以“人人参与”为本
凝聚发展合力
高质量发展不是少数人的事，而是全员的共同事业。我们班组老组长黄叠文，35年如一日钻研理货技巧，总结出“望闻问切”四步工作法：
望——细致观察，洞察表象问题，在拆箱前，仔细查看集装箱外部状况，检查箱体是否存在变形、破损、锈蚀、水渍等痕迹，记录集装箱的封条号码及状态，确认封条是否完整无损、有无被拆动过的迹象。
闻——敏锐感知，察觉潜在隐患，打开箱门后，如闻到有“霉”味，货物有可能有水湿。
问——主动沟通，获取关键信息，当标志不清时，需主动向货主、货代、运输公司等相关方进行充分沟通，了解货物的特性、包装，确认正确无误后才能出证。
切——综合分析，精准处理问题，实现对进口货物拆箱理货问题的精准处理，保障各方的合法权益，如货物外包装破损，及时通知相关方，并做好详细的记录和证据留存利于收货人索赔；若货物发生短装，也需及时通知相关方。
黄叠文老组长数十年如一日，总是勤勤恳恳，默默工作。他常说：“把简单的事做好就是不简单，把平凡的事做精就是不平凡。”这告诉我们：每个岗位都是高质量发展的支点，每个人都是不可或缺的主角。
高质量发展需要协同作战。今年年初，阳江中理承接大量钢坯理货任务，涉及船舶多，作业时间长，有的理货员在包含春节假期的一个多月都没休息回珠海。公司领导看到眼里，急在心里，通过打破部门壁垒，各方调动人力，发动党员群众，最终很好完成任务，赢得客户高度赞誉。
这让我深刻体会到：只有心往一处想、劲往一处使，才能形成推动高质量发展的强大合力。
当前，全球贸易格局正在深刻变革，我国港口业正从“规模扩张”转向“质量提升”。作为新时代理货人，我们肩负着三重使命：
一是做质量强国的践行者：以工匠精神打磨每一个环节，让“中国理货”成为全球贸易信任的符号；
二是做创新发展的排头兵：主动拥抱新技术、新模式，推动行业转型升级；
三是做开放合作的纽带：以专业服务架起中外贸易桥梁，助力“一带一路”高质量发展，做“智慧港口”的奠基者。
高质量发展的号角已经吹响，新征程的画卷正在展开。让我们以“功成不必在我，功成必定有我”的胸怀，立足岗位、创新实干，用每一份专注诠释责任，用每一次突破彰显担当。因为我们坚信：推动高质量发展，人人都是主角；实现民族复兴，处处皆有舞台！
