连云港外理丨把退运监管从“场站”延伸到“船舶”

综合新闻

发布时间：2026年09月14日　　　　　

近日，在连云港港，一批退运货物在理货员的全程监控下顺利装船离境。针对退运货物途中监管存在的风险，连云港外理推出“场站—途中—卡口—船舶”全链条闭环监管模式，将监管触角从单一“场站装箱节点”延伸至货物出境全过程，为退运货物系上“安全锁”。

在执行过程中，连云港外理全程贯彻“节点留痕、单证闭环”的作业要求。场站理货员依据进口报关单及退运计划，核对货物相关信息及状态，按照海关监管要求启动装箱理货作业。

作业期间保留“三张照片+一段视频”的操作要求，即拍摄空箱状态、货物装箱、装完施封三张照片，施封过程一段视频。通过现场作业影像资料留存，客观公正记录退运货物装箱全过程。集装箱装车出场时，场站理货员核对车号、箱号、封号，记录出场时间。抵达码头卡口时，卡口理货人员再次核验相关信息及箱体状况，拍照记录到卡口时间。通过比对运输时长，确认集装箱在运输途中无异常停留。在集装箱装船时，装船理货员运用集装箱智能理货系统，完成集装箱的箱号、贝位的确认，并全程记录装箱视频和时间。

据悉，2024年11月至今，连云港外理已累计完成46票、256个自然箱的实货退运，实现监管零差错。公司将积极发挥了第三方理货的“把关人”作用，为港口货物退运监管贡献“外理方案”。

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供稿｜连云港外理

作者｜刘罡、朱志杨、张晶

针对退运货物监管的特殊性，连云港外理出具：

装箱理货报告，明确装箱施封状态及数量；
途中运输时长证明，明确场站至码头的运输轨迹；
完船证明，明确货物顺利离境；
理货照片、视频，记录货物退运全流程。

实现“货物流、单证流、信息流”的精准匹配。建立分类归档机制，所有理货记录及影像资料实行专人专管、留存三年，确保货物监管信息全程可追溯。

针对退运货物监管的特殊性，连云港外理出具：

装箱理货报告，明确装箱施封状态及数量；
途中运输时长证明，明确场站至码头的运输轨迹；
完船证明，明确货物顺利离境；
理货照片、视频，记录货物退运全流程。

针对退运货物监管的特殊性，连云港外理出具：

装箱理货报告，明确装箱施封状态及数量；
途中运输时长证明，明确场站至码头的运输轨迹；
完船证明，明确货物顺利离境；
理货照片、视频，记录货物退运全流程。