一直以来
青岛外理
精准响应客户需求
及时化解各类作业难题
用实际行动厚植
“客户至上、服务至上、诚实守信”的
山东港口服务文化
“源泉”轮预配40票大件货物，作业货物品类多、积载密度高、细节要求严，理货人员坚持“前置介入”，根据货物集港计划和货物特性，按照“分类堆放、便于吊装”的原则，与码头公司对货物进行科学规划，实现一票一码、一票一档、位置清晰、状态可溯，有效避免了混堆、漏查等风险，为货物装船提质增效。
船舶靠泊后，理货人员第一时间登轮与船方沟通确认货物预配情况，依据货物预配与舱位安排，同步联动堆场、调度及吊装作业环节，确保各环节衔接顺畅、高效流转；与船方共同协商确认“一票一签”的高效签证方案，持续压缩完船签证时长，不断为货物装船作业提质增效。
理货人员依据货物规格和特性，精准落实船舶积载要求，全方位监控舱内货物摆放、绑扎固定及空间分布情况，实时掌握积载状态，与码头、船方紧密协同，动态优化调整积载布局，从源头消除安全隐患，保障船舶航行安全与货物运输质量。
作业结束后，理货人员第一时间组织召开“源泉”轮作业复盘总结会。以“问题导向、数据说话、闭环改进”为原则，全面梳理了从入货、堆存到装船积载全流程的关键节点，发挥智能理货系统的数据分析能力，形成了可复制、可推广的作业优化清单，为后续大件货物作业提供了精准参考。
“玉衡”轮作业需同步完成船舶量油、船况检验、滚装集装箱理货及货物未出运证明办理等多项任务，面对装船时间紧、作业任务重的实际情况，公司迅速组建业务突击队。作业人员主动担当、争分夺秒，在船舶完船前高质量完成10个油舱计量工作，为后续作业争取了宝贵时间。
在船况检验过程中，作业人员严谨细致、履职尽责，及时发现前引桥无法放下的安全隐患，并第一时间向客户汇报、提出处置建议，为船舶安全出运提供了坚实保障。
在滚装理货环节，作业人员依托PAD终端实时录入箱号信息，实现信息“一次录入、全程共享”，理货完成后即刻生成积载图，真正做到“完船即出图、作业零延迟”，实现滚装船作业“零时间”签证。
后方工作人员同步高效联动，持续优化货物未出运证明办理流程，将出证时间由原来的30分钟压缩至10分钟，切实让客户在办理货物退关手续时省时、省心、省力。
下一步，青岛外理
将继续以全流程管控为核心
以更高标准、更严要求、更优服务
用实干与担当
为山东港口“三大建设”
贡献更大力量
